ГК "РегионПуть" осуществляет полный комплекс услуг по инженерным изысканиям, проектированию, строительству и ремонту магистральных, подъездных и подкрановых железнодорожных путей, текущему содержанию и исполнению технической документации. Также наша компания может выполнять функции генерального подрядчика.

1. Проведение инженерных изысканий:

Создание планово-выставочных съемочных геодезических сетей
Топографическая съемка специального назначения в масштабах 1:5000-1:200, включая съемку подземных и надземных сооружений
Обновление топографических (инженерно- топографических) планов специального назначения в масштабах 1:5000-1:200 и кадастровых планов в графической, цифровой, фотографических формах
Камеральное полевое трассирование объектов линейного строительства
Геодезические работы
Инструментальная проверка
Промер габаритов приближения строений

2. Предпроектные работы:

Предварительная проработка различных вариантов путевого развития с полным обоснованием каждого из них
Получение технических условий для проектирования
Согласование проекта с линейными службами ОАО «РЖД»
Составление технико-экономического обоснования строительства

3. Проектирование железных дорог и искусственных сооружений:

Специалистами проектного отдела выполняется проектирование железных дорог необщего пользования, железнодорожных подъездных путей.  Наша компания так же выполняет проектирование крановых путей (подкрановые пути), выполняет проектные работы, связанные с проектированием железнодорожных переездов, как на территории завода, так и на дорогах общего пользования. При проектировании железнодорожных путей учитываются все природно-климатические факторы и условия местного рельефа, включая застройку прилегающей территории.  Работы по проектированию железнодорожных путей выполняются в строгом соответствии условиям заказчика и нормативно-технической документации.

Проектные работы включают в себя:

Разработка разделов проектной документации
Генеральный план и транспорт (схемы генеральных планов и инженерная подготовка территории)
Архитектурно-строительные решения: конструктивные решения, фундаменты, несущие и ограждающие конструкции
Технологические решения:

• сооружения промышленных предприятий: подземные сооружения (подпорные стены, тоннели и каналы, опускные колодцы); надземные сооружения (этажерки и площадки, открытые крановые эстакады, отдельно стоящие опоры и эстакады под технологические трубопроводы, разгрузочные железнодорожные эстакады)
• объекты транспортного назначения и их комплексы: железнодорожное путевое хозяйство, вокзалы, станции, платформы

• железнодорожная автоматика - станционные и перегонные устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)
• электрическая централизация стрелок и сигналов (ЭЦ)
• устройство автоматической переездной сигнализации, освещения
• диспетчеризация, автоматизация и управление инженерными системами
• механизация и внутриобъектный транспорт

Сметная документация

4. Cтроительство железнодорожных путей. Транспортное строительство:

  Строительство железных дорог ведётся строительными отрядами, укомплектованными опытными работниками и всей необходимой дорожно-строительной техникой.   Строительство железнодорожных путей, подъездных жд путей, путей не общего пользования, крановых путей начинается с подготовки основания и заканчивается устройством железнодорожного полотна. Строительство железнодорожного переезда может выполняться, как в несколько стадий, так и в одну в зависимости от условий прилегающей территории.  Работы, связанные со строительством железнодорожных путей выполняются в соответствии с техническим заданием и в чётко отведённые сроки. Проверка качества выполнения работ ведётся на каждом этапе строительства жд путей. После строительства, пути подлежат сдаче в эксплуатацию.

Железнодорожные магистральные линии:

• сооружение земляного полотна
• устройство верхнего строения пути

Железнодорожные подъездные пути 1520 мм и 750 мм
Мосты (малые, средние и большие), эстакады, путепроводы

4.1. Ремонт и реконструкция железнодорожных путей:

Ремонт железных дорог и переездов осуществляется посредством выявления износившихся элементов и замены их на новые, так же определяется общее состояние всей конструкции железнодорожного полотна и прилегающей территории. Ремонт жд дороги может быть поверхностным,  связанный с заменой износившихся  шпал, подсыпкой  гравия,  может быть капитальным, всё зависит от степени износа  железнодорожного пути. Реконструкция железнодорожных путей выполняется в случае необходимости поднятия технической категории железнодорожного пути.  После реконструкции жд путей  возрастает их грузоподъемность, что приводит к   увеличению пропускной способности  данной дороги.  

5. Осуществление деятельности по техническому обслуживанию и ремонту технических средств, используемых на железнодорожном транспорте:

Текущее содержание железнодорожного пути
Средний, усиленный средний, капитальный ремонт железнодорожного пути
Текущее содержание, капитальный ремонт искусственных сооружений и земляного полотна
Капитальный ремонт железнодорожных переездов
Ремонтные работы по смене стрелочных переводов и переводных брусьев

6. Выполнение строительно-монтажных работ:
Подготовка строительной площадки
Земляные работы
Работы по устройству наружных инженерных сетей и оборудования
Работы по устройству внутренних инженерных систем